福田多功能汽车厂密云奠基 加快国际化进程

发布时间：2009-12-25 13:18:38来源：盖世汽车网 作者：佚名

　　2009年12月23日，总投资额逾30亿元的福田汽车北京多功能汽车厂在北京市密云县正式奠基。根据规划，未来两年福田汽车还将建设欧曼GTL新型节能重卡工厂、汽油发动机工厂、重型机械工厂、全球业务总部等项目。上述五大项目的建设，吹响了福田汽车加强结构调整、促进产业升级的号角，将进一步提升福田汽车的国际化能力，加快其国际化进程，助推福田汽车打造世界级的汽车品牌。

　　这也是福田汽车积极贯彻落实北京市委市政府关于落实中央经济工作会议精神，在更加注重提高经济增长质量和效益、更加注重推动经济发展方式转变和经济结构调整、更加注重统筹国内国际两个大局等方面要求的具体举措。

图1：领导嘉宾为福田北京多工程汽车厂奠基培土

　　60万辆，福田汽车再创新高

　　2009年以来，在全球金融危机的大背景下，福田汽车认真贯彻落实中央及北京市委市政府“保增长、保民生、保稳定”的指示精神，努力在“调结构、上水平、促发展”上下功夫，今年1-11月份，福田汽车实现销售55万辆，同比增长41.2%，盈利能力大幅提升，预计全年可产销汽车超过60万辆，各项经济指标均创造历史最好水平。这一切得益于国家和北京市各项产业政策拉动和福田汽车“内涵增长、结构调整、全球化”的企业发展战略。

　　自2008年底，国家和北京市实施了一系列促进汽车工业发展的产业政策，《汽车产业调整和振兴规划》的出台确立了应对危机、促进发展的战略方针，对产业的平稳较快发展起到了重要的引导作用。四部委联合推动“十城千辆”，促进了新能源汽车的技术进步。与此同时，为进一步刺激汽车消费，国家又实施推广应用新能源汽车、购小排量车减税、汽车下乡、报废补贴以及“以旧换新”等一系列措施，取得了明显的效果。此外，北京市政府也出台了黄标车淘汰政策和鼓励汽车摩托车下乡补贴政策等。

图2：福田汽车总经理王金玉在福田北京多功能汽车厂奠基仪式上讲话

　　作为国内规模最大的拥有全系列商用车型的自主品牌企业，2009年以来，福田汽车紧紧抓住了国家以及北京市政府的各项产业政策机遇，积极调整产品结构，提高产业优惠政策所对应的产品产能，一方面较好地落实了国家和市政府的各项产业政策，另一方面也极大地提高了对应产品的销量，使新能源客车、轻卡产品和多功能车产品从中直接获益，藉此赢得了更为广阔的发展空间。

　　福田汽车之所以能够在众多商用车企业中取得一枝独秀的优秀业绩，主要依赖于企业近年来实施的“内涵增长、结构调整、全球化”的企业发展战略。企业在传统品牌——时代轻卡连续超过十年全国销量第一，其优势地位不可动摇的基础上，积极进行产品结构调整，不断研发新产品，使得产品附加值大幅提高，结构调整的效果逐渐显现。由于产品结构由低到高不断升级，福田汽车2009年以来盈利能力显著增强。

　　除了高端产品销量的大幅增加，福田欧V新能源客车在2009年也获得了来自各地的源源不断的订单。截至目前，已接到包括广州、北京、台湾、济南、浙江、天津等的城市新能源客车采购订单，成为国内获得新能源客车批量订单最多的企业。

图3：北京市副市长苟仲文在福田北京多功能汽车厂奠基仪式上讲话

　　新能源，福田汽车占领发展制高点

　　位于密云的福田北京多功能汽车厂的一个重要定位就是生产新能源汽车。

　　根据《汽车产业调整和振兴规划》，未来新能源汽车将成为汽车行业的发展方向。福田汽车积极践行国家的新能源发展战略，在新能源的研发和市场拓展上均取得了新的突破。

　　福田汽车从2003年开始研发新能源汽车，并在全国首家实现了新能源汽车的商品化。目前，福田欧V新能源客车累计销售超过千台，2008年1月11日，广州政府一次性投入30辆混合动力城市客车，拉开了中国混合动力城市客车商业化的序幕。2008年12月28日，福田汽车与北京公交集团签订800台混合动力城市客车整车及底盘的采购协议。2009年4月，福田汽车与济南公交签订20台混合动力客车订单。2009年6月，与台湾公交公司签订75台混合动力客车协议。目前，福田欧V混合动力客车已在杭州、南京、昆明、萧山、南昌等地成功示范运行。福田已成为国内规模最大的新能源汽车生产制造企业，福田欧V成为了城市形象的全新代言人。不仅如此，福田新能源客车已经出口到巴西、泰国等地，同时也已经开始在北美、欧洲等国家和地区示范运行，有望突破发达国家的门槛。

链接：/news/2009/197.html

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