航天三菱第100万台发动机下线

发布时间：2009-12-28 11:13:15来源：盖世汽车网作者：佚名

　　12月21日，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司(以下简称航天三菱)在4A9发动机车间举行了该公司累计生产的第100万台发动机下线仪式。

　　航天三菱是1997年8月由包括航天汽车有限责任公司、三菱自动车工业株式会社(以下简称三菱汽车)在内的三国(中国、日本、马来西亚)、五方成立的合资公司。航天三菱针对市场需求，以三菱汽车提供的技术为基础，为国内外整车厂提供了高性能的发动机。在成立之初引进的三菱汽车4G6系列发动机的基础上，公司相继于2004年引进了带有MIVEC机构的发动机，2007年引进了最新的小型、轻量、环保型4A9全铝发动机系列。

　　据记者了解，此次下线的第100万台发动机——4A9发动机是一款由三菱汽车开发的全铝、最新款发动机，该系列发动机具有小型化、轻量化、高性能、低油耗、可适应世界性环保要求等特点。与前一代发动机相比，4A9在重量降低了25%的同时，性能提高了约10%；除了4缸1.3L、1.5L及1.6L外，还有3缸1.0～1.1L系列。搭载着此款发动机的三菱COLT车型、蓝瑟车型销往欧洲、日本、亚洲地区。为应对世界以及中国的更高的节能、环保要求，航天三菱在2007年决定从三菱汽车引进4A9发动机。这也是该款发动机首次在亚洲地区生产。

　　据沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司总经理铃木道幸介绍，2006年，即航天三菱成立的第9年，实现累计生产发动机50万台。而此后，在中国汽车市场快速增长的推动下，仅用3年时间，现在已实现累计生产100万台。特别是2009年下半年，小型、轻量、环保型的4A9发动机系列开始量产，初期的产能定为10万台/年。但随着中国汽车市场需求的不断增长，航天三菱考虑将逐步扩大其产能。针对中国市场需求，航天三菱追加了市场需求旺盛的4缸1.6L型发动机产能，并与零部件供应商协同合作，在投产初期即实现国产化100%。铃木道幸在接受记者采访时说，2009年航天三菱发动机销售将会超过15万台，2010年中国汽车市场将会继续走强，预计明年4G6和4A9两个系列的发动机销售有望达到24万台。

　　铃木道幸在下线仪式上表示，航天三菱今后将继续满足中国消费者的多样化需求，并积极拓展具有高环保性能的新型发动机，今后有可能生产混合动力发动机。

链接：/news/2009/212.html

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