钢价涨跌频超预期 企业面临转型压力
发布时间:2010-01-08 11:18:04来源:新华网作者:佚名
2009年以来,国内钢价频繁波动,使得很多贸易商倍感压力。中物联常务副会长何黎明日前在中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会成立仪式上表示,国内钢铁流通企业要善于使用先进的信息技术,通过构筑钢铁等大宗商品交易平台,来提高应变能力和维护钢材市场的平稳运行。
何黎明指出,目前国内的钢材贸易商有15万—20万之多,各类钢材交易市场1500家左右。“一个市场百万吨级别的交易量看似可观,实际上却是由数百家企业完成的”。业内人士指出,正是由于钢铁流通行业这种小、散、乱的格局,使得贸易商并没有发挥钢材流通中的“蓄水池”作用,而是频频扮演助涨杀跌的角色。譬如,在预期钢价上涨时,贸易商大量囤货,给市场带来一种虚假需求;而在预期钢价下跌时,贸易商又大量甩货,造成市场恐慌性下滑。钢价时常“涨过度、跌过头”的现象,给产业链上下游皆造成了较大的负面影响。
中物联钢铁物流专业委员会主任、国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”负责人虞钢表示,纵观国内的钢铁流通行业,大量企业规模偏小、信息化程度偏低,由此导致众多资源配置不合理的现象。比如,同一批钢材资源,在同一区域市场内,会经过反复倒手后才送至终端用户手中,中间平白增加数次物流成本。
这种产业链运行中存在的痼疾,随着2008年末金融危机的爆发,得以集中展现出来。钢价波动最剧烈时,贸易商上午进货,下午即亏钱,有贸易商甚至宣称,“一天的损失等于向黄浦江开进一辆轿车”,风险之大由此可见一斑。对此,国内最大钢材贸易商之一的五矿钢铁总经理姚子平指出,当前钢材流通企业还是习惯于做“死多头”,利用“低买高卖”赚取差价。而这种模式犹如和行情对赌,在钢价上升时,贸易商还有不少赚头,而市场一旦下滑,贸易商则损失惨重。2009年以来国内钢价波动频繁,以螺纹钢为例,其价格最低时不到每吨3500元,最高时逼近每吨5000元,让很多市场参与者吃足了苦头。
为改善这种局面,虞钢认为,国内钢铁流通行业要通过构筑专业的交易平台,用先进的IT技术来尽量消除信息的不对称性,以指导经营和组织生产,最终实现资源的合理配置。姚子平也表示,利用钢铁等大宗商品交易平台的“期现结合”功能,不但贸易企业能够赚取合理利润,也可以在一定程度上维护钢材市场的平稳运行,从而促进钢铁产业链上下游的和谐发展。
如果您想了解新闻中的有关产品,请留下联系方式:
钢铁 相关阅读
- “工程之王”捷报频传 上汽红岩工程用车批量交付四川客户2023-02-10
- 15省对钢铁、煤炭进行限产2017-03-29
- 陕西:2017年将新开工4条高速公路2017-01-16
- 钢铁业首份2013年报正式出炉2014-06-20
- 徐工金色钢铁巨人郑州“卖萌”2014-03-10
推荐车型
- 三一62米混凝土输送泵车SY5502THB 62E
- 福特E450房车
- 一汽集团城市主战消防车
- 中联重科ZLJ5390JQZ35H柴油国五汽车起重机
- 劲旅环境乐洁JLL5123GQXCAE6清洗车
- 东风天锦洒水车
- 海沃环卫拉臂车
- 五十铃抢险救援消防车
- 东风EQ153冷藏车
- 凯福莱救护车NBC5040XJH
- 烟台海德CHD5021TSL扫路机
- 徐工XZJ5485JQZ100柴油国五全地面起重机
- 南京依维柯NJ5045XGCZ5A柴油国五电力工程车
- 黄海牌DD5031XLJ旅居车
- 重庆迪马DMT5041XYCVA运钞车
- 中天之星季风TC5045XLJ-C型房车
- 郑州日产ZN5036XGCH2YBEV纯电动工程车
- 东正炎帝SZD5041XQCJ6柴油国六囚车
- 北京驰远BSP5082TCA柴油国六餐厨垃圾车
- 美国原装进口豪华房车-福特E-450