技术变革驱动全球零部件并购

发布时间：2014-08-19 07:35:00来源：中国汽车报作者：吕彩霞

　　全行业内的并购潮往往是新一轮产业技术变革开始的前奏。2014年上半年，全球汽车零部件行业内的并购潮风起云涌。大陆欲斥19亿美元收购Veyance公司，采埃孚拟以120亿美元收购美国天合，江森自控收购空气配送产品供应商，向非汽车行业拓展……如果细数上半年全球汽车零部件行业中的20多桩并购案会发现，汽车电子、排放、汽车互联、新能源成为此轮收购中的热点，产业技术的新变革在企业并购中的影响正在凸显。
 

　　技术变革成此轮并购主要驱动力

 

　　对节能、环保、汽车智能化以及安全技术的日益重视，已经成为汽车产业的新潮流。这同样体现在了今年全球汽车零部件的并购案上：三星SDI将斥33亿美元收购第一毛织，巩固其在汽车锂电池领域的业务。TE将斥17亿美元收购传感器制造商精量电子……今年十多桩并购案集中在汽车电子、新能源、排放技术领域。技术变革成为引领此轮并购的主要驱动力。
 

　　2014年4月，美国动力供应商博格华纳宣布，完成了对于德国Gustav Wahler GmbH公司的收购。Wahler公司是一家专注于生产废气再循环产品(EGR)的公司，客户包括戴姆勒、大众、宝马及通用汽车。博格华纳方面称，收购将强化博格华纳在燃油经济性、排放领域的市场地位。此外，伟世通收购库博标准的热管理与排放产品系列，大陆收购吉凯恩所持的依米泰克公司50%股权，收购的焦点也都是集中在汽车排放技术领域。
 

　　今年以来，涉及到汽车电子领域的收购案已有三桩，分别是伟世通收购江森自控汽车电子业务，沃达丰借通过收购意大利Cobra公司进军汽车电子，TE收购传感器制造商精量电子。其中，值得关注的是，TE斥资17亿美元收购精量电子。
 

　　作为全球顶尖的传感器制造商之一，精量电子的传感器产品可以覆盖到刹车系统的压力传感器、用于液体品质监测的液体特性传感器、用于发动机控制的湿度和温度传感器，以及用于电子辅助制动系统的倾角传感器等各个领域，TE收购精量电子，对于其进一步提升在汽车电子领域的竞争实力意义重大。
 

　　跨界收购渐流行

 

　　在应对新能源汽车、车联网的浪潮中，跨界收购成了很多传统零部件企业进入新领域的便捷途径。比如，吉凯恩斥资800万英镑收购威廉姆斯混合动力业务部；日本电气公司1亿美元收购A123能源解决方案业务等。
 

　　而江森自控、大陆集团等综合性零部件巨头，则审时度势，在不断地剥离传统、低端零部件业务，强化核心业务竞争力的同时，从集团的整体发展战略考量，开始拓展非汽车领域的收购。上半年，江森自控出资16亿美元，收购了加拿大一家空气配送技术公司，作为其在建筑领域拓展的重要一步，而与此同时，江森自控不断剥离汽车电子、内饰件等汽车零部件业务。大陆集团则欲以19亿美元的价格收购Veyance公司，拓展其在汽车行业以外的业务。
 

　　也有一些非汽车领域的企业，看好汽车零部件领域。英国沃达丰集团拟通过收购意大利Cobra公司进军汽车电子，是更典型的跨界收购案例。作为世界上最大的流动通讯网络公司之一，沃达丰显然在进入汽车电子、车联网领域都有丰富的资源、技术优势。而其拟收购的Cobra公司产品，主要涉及到用于汽车及保险行业的汽车安全、远程通信以及车辆追踪，客户资源主要集中在雷诺、丰田和法拉利等车企和部分保险公司。看好汽车零部件领域的不止沃达丰一家，今年，俄罗斯石油通过收购倍耐力13%的股权，进入汽车轮胎领域。
 

　　当然，上半年，全球汽车零部件领域，最引人瞩目的并购莫过于采埃孚收购天合。零部件行业大鳄整合不禁让人猜想，全球汽车零部件行业是否会迎来更多新的变局？

链接：/news/2014/21863.html

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