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乘龙M3 4X2极限自卸：像奥运军团一样冲破运输极限！

发布时间：2024-08-06 22:24:33来源：东风柳汽乘龙作者：君君

本届巴黎奥运会上，中国队屡屡上演极限超越。

乒乓球男单四分之一决赛中，樊振东上演惊天大逆转，在大比分落后的情况下力挽狂澜，最终以4:3胜出进入四强。男子100米自由泳决赛中，潘展乐以46秒40的成绩打破由他之前创造的46秒80的世界纪录，在极限挑战里，爆发出极限的成绩。

在商用车领域，同样有一台以“极限”著称的自卸车，这就是东风柳汽乘龙M34X2极限自卸。极限，是指矿区、山区等极端作业环境，道窄、弯多、坡大，唯有体型较小的单桥驱动自卸车才能灵活通过。运输货物多为木材、矿石，载重极高，又需要车辆具备极大的动力和承载性能。乘龙M3 4X2极限自卸凭借在“动力、承载、可靠性”方面的极致表现，成为极限自卸运输场景的不二之选。

整车搭载采用玉柴S06 270马力发动机，搭配大10档变速箱及速比5.262铸钢后桥，整套动力链堪称黄金动力匹配，动力强劲，成熟可靠，起步加速、爬坡过坎毫无压力。标配电控硅油离合器风扇总成，搭配发动机ECU精准标定，相比市面上普遍采用的直连风扇，能够精确控制水温，使发动机工作在最佳温度。不仅节能降噪，更能实现4%以上的燃油经济性。

车身采用300mm双层大梁，由冲压机一次冲压成型，抗拉强度大于750兆帕，承载性强，抗弯抗扭效果更高，是业内公认的“龙的脊梁”。搭配优化的车厢设计，可以轻松应对重载运输需求，无论是砂石、土方还是其他散装物料，都能稳定承载，不出现漏洒或变形的情况。

在保养便利性方面，乘龙M3 4X2极限自卸也把细节做到了极致。车辆前面板可开启，膨胀水箱前伸，配置底盘配电盒，进一步增加维修保养便利性。管线布局严格遵循线路在上、油管在下保安防灾原则，并采用颜色区分，轻松识别各功能管线回路，方便保养。线束接口采用进口插件，防水、防沙、防磨损，避免雨水泥沙的进入，经久耐用。